Automobiļu vakuuma sūkņa loma: ievads
Vieglo automobiļu un vieglo kravas automobiļu bremžu sistēma galvenokārt izmanto hidraulisko spiedienu kā transmisijas līdzekli.Salīdzinājumā ar pneimatisko bremžu sistēmu, kas var nodrošināt enerģijas avotu, tai ir nepieciešama pastiprinātāja sistēma, kas palīdzētu vadītājam bremzēt.Vakuuma bremžu pastiprinātāju sistēma ir pazīstama arī kā vakuuma servo bremžu sistēma, servo bremžu sistēma ir balstīta uz cilvēka hidraulisko bremzēšanu, kā arī citu enerģijas avotu komplektu, lai nodrošinātu bremzēšanas jaudas pastiprinātāju, lai varētu izmantot cilvēku un spēku, tas ir, , gan cilvēka, gan dzinēja jauda kā bremžu enerģijas bremžu sistēma.Normālos apstākļos tā izejas spiedienu galvenokārt ģenerē jaudas servosistēma, tāpēc, ja jaudas servo sistēma sabojājas, to joprojām var darbināt cilvēka hidrauliskā sistēma, lai radītu noteiktu bremzēšanas jaudu.
Automobiļu vakuuma sūkņa loma: darbības princips
Vakuuma pastiprinātāja sistēmas vakuuma avotam transportlīdzekļi ar benzīna dzinējiem dzinēja aizdedzes veida dēļ var radīt augstu vakuuma spiedienu ieplūdes kolektorā, kas var nodrošināt pietiekamu vakuuma avotu vakuuma pastiprinātāja sistēmai, savukārt transportlīdzekļiem, kurus vada. dīzeļdzinējos dzinējs izmanto kompresijas aizdedzes CI (Compression Ignition cycle), tāpēc benzīna tiešās iesmidzināšanas dzinējiem (GDI), kas ir paredzēti augstām izmešu prasībām, nevar nodrošināt tādu pašu vakuuma spiediena līmeni pie ieplūdes. kolektors, lai atbilstu vakuuma bremžu pastiprinātāja sistēmas prasībām, tāpēc vakuuma avota nodrošināšanai ir nepieciešams arī vakuumsūknis.Tāpēc, lai nodrošinātu vakuuma avotu, ir nepieciešams arī vakuumsūknis.
Nu, par automašīnas vakuumsūkņa darbības principu es teikšu tā, es nezinu, cik ļoti jūs to saprotat, es jums to šodien pateikšu, paldies, ka skatījāties, kā mēs tiksimies nākamreiz.
Publicēšanas laiks: 18. jūnijs 2022
